瑞幸九块九价格战卷不动了？失去价格优势瑞幸该咋办？
作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，瑞幸瑞幸MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，瑞幸瑞幸又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。
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也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、失去更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。很多旅客都是中老年人，优势船员很多是外籍不会说中文，优势沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。
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