7月自主品牌销量领跑合资品牌，市场份额达61.8%，新能源汽车成主力

截至2023年末，月源汽我国本外币绿色贷款余额30.1万亿元，月源汽同比增长36.5%，增速明显高于各项贷款平均增速，其中，投向具有碳减排效益项目的贷款为20.2万亿，占绿色贷款比重达67.3%，较上年末提高0.6个百分点。

（二）央行结构性扩表我国央行资产负债表规模的增、自主主力减并不严格反映货币政策的宽松或收紧，自主主力随着总量性宽松工具如降准的使用频率降低，结构性调控为主导的政策思路下，央行增加结构性工具的使用，央行资产负债表扩张的速率或有加快。碳金融衍生品主要依托于各碳排放权交易所进行，品牌品牌主要品种包括碳远期、品牌品牌碳期权、碳掉期等，目前我国的相关衍生品交易规模较小，制度也有待进一步规范，相比海外更加成熟的碳市场以衍生品交易为主的交易状况，我国绿色衍生品发展仍有较大的提升空间，增加交易所交易品种、完善交易制度、强化交易数据披露、及专业化投资者培养均至关重要。

截至2023年末，销量新我国支农再贷款余额为6562亿元，销量新支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。在发展新质生产力的过程中，领跑需强化金融支持。另外，合资目前我国央行已将主体信用评级不低于AA级的绿色债券纳入货币政策工具的合格抵质押品范围，合资有助于提升金融机构对绿色债券的投资和持有需求。

普惠型涉农贷款，场份车成去年底达12.59万亿元，同比增长20.34%。（三）我国绿色基金、额达保险、信托等工具仍处于发展初期我国绿色基金尚处于发展初期。

我国在绿色金融标准制定方面走在世界前列，月源汽但相关标准仍需在国内逐步统一，与国际逐步接轨。

2021年11月，自主主力央行创设碳减排支持工具、自主主力支持煤炭清洁高效利用专项再贷款两项结构性货币政策工具，截至2023年末，两项工具余额分别为5410亿元、2748亿元，分别较年初增加2313、1937亿元。2021年2月7日，品牌品牌全国首批6只碳中和债券在银行间债券市场成功发行，品牌品牌合计发行规模64亿元，发行人分别为南方电网、国家电投集团、三峡集团、四川机场集团、华能国际、雅砻江水电，这是全球范围内首次以碳中和命名的贴标绿色债券产品。

2021年11月，销量新人民银行与欧委会发布第一版《共同分类目录》，此后于2022年6月发布《共同分类目录》更新版，增补了17项经济活动。2023年底的中央经济工作会议提出引导金融机构加大对科技创新、领跑绿色转型、领跑普惠小微、数字经济等方面的支持力度，今年两会政府工作报告继续强调大力发展科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融。

除此之外，合资相关省市也建立了地方性的绿色产业基金，合资民间资本、国际组织等也纷纷参与设立绿色发展基金，如绿丝路基金、中美绿色基金等市场化运作的绿色基金也投资了较多绿色产业项目。2015年9月中共中央、场份车成国务院印发的《生态文明体制改革总体方案》首次明确提出研究银行和企业发行绿色债券，场份车成当年的12月22日，央行发布关于在银行间市场发行绿色金融债券的公告，明确绿色金融债的界定标准及发行流程，绿色金融债券是指金融机构法人依法发行的、募集资金用于支持绿色产业并按约定还本付息的有价证券。